船企老板想办认证，但怕踩坑，其实，读懂此文就够了。

很多船企老板很头疼，质量管理体系必须做，但找谁做，怎么做，他们很困惑，今天，认证老陈聊聊经验，我们先把结论放这里，认证，不只是拿张证书，更关键的是，它能帮你真正管好质量，现在，我们一步步说清。

1、选认证机构，认准“国家队”背景很重要

企业容易忽视这一点，你知道吗，认证机构的资质，直接决定证书的含金量，国家认监委官网，可以查询合法机构名单，例如，北京中安质环认证中心，就是正规机构，名匠科技全权代理其服务，背景可靠，企业选择时，务必先查资质，否则证书可能无效。

2、别为“拿证”而认证，要为企业管理而认证

这是最常见误区，很多企业急于拿证，搞突击准备文件，但其实，这背离了初衷，质量管理体系的核心，是建立一套好用的流程，比如，让每个环节可追溯，让问题能被及时发现，所以，认证过程是梳理管理的好机会，请务必重视。

3、体系文件要“活”起来，不能锁在柜子里

文件编写是重头戏，但切记，别做一摞废纸，好的体系文件，员工看得懂，用得上，它会告诉你，遇到问题该找谁，该怎么做，所以，文件必须结合实际操作，并且，要定期评审更新，让它真正指导工作。

4、全员参与是关键，老板重视是前提

体系运行不是一个人的事，需要全员理解并执行，比如，从管理层到一线工人，都要明白自己的质量责任，老板必须带头重视，投入资源，并且，要建立有效的监督机制，只有这样，体系才能长效运行，最终，它会成为企业的核心竞争力。

船舶质量管理体系认证，是门学问，找对伙伴，用对方法，才能真正受益，认证老陈团队，愿意为您提供靠谱的帮助，让我们一起，把质量基石打牢。

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